昨日,我们的目光都聚集在Tesla以及预备将他们的奢华电动车卖给中国的1%之时,其实国产的环保电动巴士现已静悄悄地卖到了南加州,预备拼装而且投入运用了。
大西洋月刊爆料,这批电动车内置电池,每次充电后可行进155英里。其出产商,国产品牌的比亚迪现已静悄悄地在洛杉矶北部的兰卡斯特建立了拼装的流水线,出产这种绿色环保车辆,而且为当地供给工作岗位。
这款电动车内置的是324千瓦的磷酸锂铁电池,比亚迪还专门建设了拼装电池组的流水线,可储存可再生动力,如太阳能或许风能。假如用该电池来给他们的e6 SUV供给动力,轿车续航可达186英里。尽管比不上Tesla S型电动车的265英里,但也优于市面上的一些75英里续航的电动车。
尽管该公司在进入美国时屡遭曲折,如曾经被制服薪酬过低而罚款将近4万美元,或许被长滩交通委员会取消了价值1210万美元的订单,可是他们仍是顺畅地拿下了洛杉矶和长滩两地的公交合同。除此以外,他们还将电动车卖给了当地的主题公园,科技公司等,作为他们的接送工具。在2013年9月,纽约交通局对BYD的电动车开端了为期2个月的路面测试。
“运用可再生动力充电+ 186英里的续航+为当地供给就业机会”这三大特点在美国非常吃香,BYD拿到当地公交合同时,他们打败的对手大多数是美国本乡的电动车制造商,如Proterra。
大西洋月刊的这篇文章带着戏弄的口吻,以为美国人都在为特斯拉卖给中国而骄傲的时候,他们正在失掉更大块的肥肉。