“Google的功能带给我在事情、生存中许多方便，分外是其地图功效，以致比本地政府网站的电子地图还完备、正确。”一名谷歌地图的老实fans说。而对谷歌地图有着同样依赖的中国网民不在少数。
地图服务是谷歌在华增长最迅速的业务之一，不外在谷歌中国的总流量中所占的份额仍相对较小。除谷歌中文地图网站之外，谷歌还议决互助网站和手机提供地图服务。
可是有音讯称，谷歌在华地图这一事务大约被闭幕。由于自从5月中旬以来，国家测绘局一连出台了《互联网地图效劳专业标准》及《关于加强地理信息商场羁系工作的定见》的新划定，要求在我国供给网络地图和定位效劳的企业有必要请求相应的车牌。凭证该新规，我国政府有权封闭未得到车牌的企业。
而凭证测绘局日前对媒体表露，凭证《测绘法》划定，在我国境内外商独资企业不能从事测绘运动，有必要以中外合资、合作形式从事测绘运动。在这一项划定中，谷歌无疑是不具备资质的。
凭证新的《互联网地图效劳专业标准》，在线地图效劳供给商有必要把其效劳器放在国内，并且在已往的三年中没有不合法信息泄漏的记载。搪塞要求效劳器在我国这种划定，是由于能够加强对互联网地图企业的办理，而效劳器在国外的谷歌，是没有措施羁系的。与此干系联的是自上一年以来，工信部要求国内机房运营的悉数网站都须要重新备案，凭证我国诺网的备案专题解读也能够得知，工信部出台的备案方针对国内网站加强羁系的目的同样十分明显。
众所周知，谷歌在本年3月把其查找效劳搬到了香港。并且，已使用过谷歌地图的广大网友都知道，谷歌地球对用户的标示成效是不加限制的，用户能够把很多军事信息，如机场、舰艇另有驻港部队的地标等信息在谷歌地球上举办标示。业内人士表现，这些做法都冒犯了政府对网络地图方面的禁令。
国家测绘局的这些新规出台，加强对互联网地图的羁系方针清楚明了。一方面是出于对国家安静的思量，由于网友能够自己在地图上随意标示一些秘要的地理坐标，而不举办限制，多么很简单危及国家秘要；同时也由于我国边界界定上存在的分比方带来的政治灵敏问题。
归纳各项准则来看，《测绘法》和《互联网地图效劳专业标准》等新规像是为谷歌地图退出我国量身打造。业界人士广泛不看好谷歌的地图事务会乐成请求到谋划容许车牌。因此，谷歌此前虽已递交了请求，但并未对外宣称是否得到车牌。
但也有不少业界人士以为谷歌的地图产品会终究退出我国。表现，搪塞我国在互联网方面的羁系方针，谷歌曾反抗网络查看、与政府孕育发作轇轕。不过，谷歌的地图效劳是我国最受招待的地图效劳之一，政府会遭受到来自谷歌地图的用户方面的舆论压力。所以只需调解效劳和处理好谷歌地球上的信息，与本乡竞争对手合作，获证的大约性仍然较大。
高德软件分析师罗博以为，大型互联网地图效劳商必定不受影响，根底能得到车牌。谷歌供给地图的效劳只需切合颁布的互联网地图效劳批阅新规。像Andriod效劳相同，地图效劳也是技术层面的问题，不会涉及到国家书息过滤等底线。因此，谷歌得到车牌问题不大。
也有理性的网民以为，政府应该只管即使做好谐和工作，“和则两利，断则两弊”。可是，涉及到谷歌的困难挑选挑选和试验难度，谷歌地图的去留问题仍然仅仅一个顾虑。